2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型?馬自達(dá)CX-5底盤扎實(shí)嗎?馬自達(dá)CX-5購車手冊
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外觀 | 2021款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?馬自達(dá)CX-5動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-5配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)CX-5空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)CX-5排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款馬自達(dá)CX-5(詢底價|查參配)。
馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。
馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,有不錯的視覺效果。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。
馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來看一下后排,馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型?馬自達(dá)CX-5底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@@午夜裸奔@說道:“雖然排量不大,但是動力還是綽綽有余的,再加上油耗的問題,日常使用起來還是很不錯的。操控性還算不錯,方向盤手感不錯,指向也特別準(zhǔn),底盤做工非常扎實(shí),在高速行駛的時候,穩(wěn)定性非常不錯。我對座椅的舒適性還是比較滿意的,柔軟和包裹的感覺非常不錯,乘坐起來也比較舒服,隔音效果一般,在高速行駛的時候會有風(fēng)噪和胎噪?!?/p>
網(wǎng)友@F3新車主說道:“2.0的排量家用足夠了,馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動機(jī),相比帶渦輪的動力還是有些不足,但是開起來很舒服,油門很線性,沒有渦輪介入的突兀感,變速箱換擋很平順沒有頓挫,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯?!?/p>
網(wǎng)友@lpxim說道:“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾,應(yīng)該說馬力不大,但不會影響日常駕駛,畢竟主要是在市區(qū)行駛,起步還是有推背感的,2.0L的排量也不算小,買車的時候覺得自吸發(fā)動機(jī)一開始還是有點(diǎn)肉的,自己開車喜歡果斷,該加速超車的時候不能丟太多分?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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