眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款奧迪Q7（詢底價|查參配），指導價為116.1萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪Q7車尾顯得十分精細，尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪Q7內(nèi)飾設計十分穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奧迪Q7的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。后排座椅方面，奧迪Q7后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 奧迪Q7動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hacker108168說道：“到了后期，速度會更快，我對這個動力還是很有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@IHSNUJUY說道：“對于操控，他并沒有太大的感覺。方向盤很好控制，就算是新手小白來了，也會覺得很容易上手，第一次開這輛車的時候，我還挺緊張的，因為我覺得這輛車太大了，我可能開不了，但是當我試過之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控性真的很好?！?/p>

網(wǎng)友@車團長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應，說實話上手確實沒有那么快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）