對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是炮（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　炮車頭設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　炮車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　炮內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較文雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，炮的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。功能配置方面，炮配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

炮?2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@is小蜜蜂說道：“我這車的動(dòng)力還是非常的充沛的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常代步來說是完全夠用的了，油門和剎車配合特別的靈敏，只要我踩油門，車速可以很快的飛升，190匹的馬力哪怕是滿載狀態(tài)也可以很輕松的應(yīng)對(duì)各種路面交通?！?/p>

網(wǎng)友@dxbfy888說道：“雖然皮卡外表看起來很大，但是它的動(dòng)力響應(yīng)并不笨重，反而更加的輕盈和靈活?！?/p>

網(wǎng)友@dsfdfds說道：“2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速不說有多猛，但在大部分時(shí)間下都能給我一個(gè)輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的很好，不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要?jiǎng)恿r(shí)，一腳油門下去，爆發(fā)力十足，變速箱能立即響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉升，始終都能給我跟腳的動(dòng)力輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）