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2018款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座有哪些細(xì)節(jié)?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的,要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了,但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉顯得非常豪華,中網(wǎng)采用繁星式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足。
該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈給人一種十分高貴的感覺,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常穩(wěn)重,輔以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,簡(jiǎn)潔大方,看著有較好的高級(jí)感。另外,中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)頗具精致的感覺,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。后排座椅方面,奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座有哪些細(xì)節(jié),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道:“外觀我個(gè)人覺得很帥,是肉親肉親的那種感覺,很耐看,寶馬運(yùn)動(dòng)流線,奧迪大氣沉穩(wěn)科技,奔馳優(yōu)雅豪華流線,仁者見仁智者見智吧。”
網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng),干練,更像是年輕人,昨天還被特斯拉撞到了左前杠。”
網(wǎng)友@livinazxy說(shuō)道:“外觀上還算滿意,但前臉和前臉的縫隙有點(diǎn)大,可能是奔馳的問題,按理說(shuō)這種級(jí)別的車應(yīng)該不會(huì)有這種問題才對(duì)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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