價(jià)格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　攬勝車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　攬勝內(nèi)飾造型看上去非常精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝的前臉給人一種十分豪華的感覺，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。功能配置方面，攬勝配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版?攬勝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linchina說道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過多討論操控這個(gè)話題。基本上，正常駕駛足矣?！钪鲃?dòng)剎車：值得說明的是，剎車其實(shí)一般，或許我開轎車開習(xí)慣了，但開攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@喜歡車的味道說道：“這款車3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛，偶爾去野外撒個(gè)歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)?！?/p>

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時(shí)候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）