隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）。

　　創(chuàng)維汽車EV6車頭造型非常動(dòng)感，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去比較動(dòng)感。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾造型走了精簡(jiǎn)路線，采用了飾條進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，創(chuàng)維汽車EV6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。創(chuàng)維汽車EV6的車尾給人一種很流暢的感覺(jué)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車EV6底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vfhddujd說(shuō)道：“加速靈敏，但在電動(dòng)車?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能?！?/p>

網(wǎng)友@edsdsderef說(shuō)道：“操控：方向盤反饋可以選舒適或者運(yùn)動(dòng)，舒適模式方向盤較輕，運(yùn)動(dòng)模式方向盤稍重一些，但是轉(zhuǎn)向都很舒服。方向盤指向也不錯(cuò)，余量不大，自動(dòng)回正力度挺好?！?/p>

網(wǎng)友@跑大奔了說(shuō)道：“總結(jié)就是日常使用是完全夠用的，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，動(dòng)力整個(gè)表現(xiàn)還是比較迅猛的，像平時(shí)在高速上超車也都是分分鐘搞定的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）