對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力。

　　秦Pro新能源車尾給人一種非常炫酷的感覺，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。此外，這款車排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，秦Pro新能源標(biāo)配了上坡輔助、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等配置。秦Pro新能源的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI?秦Pro新能源底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@578034108說道：“我覺得這輛車的方向盤打得很準(zhǔn)，底盤很舒服，通過減速帶的時(shí)候也不算太硬。車速超過120公里，方向盤不會(huì)抖動(dòng)，電子助力起步很輕，高速方向盤的力度剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@sdlgjk16409說道：“方向盤非常輕盈，非常容易控制，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)！他聽銷售顧問說，比亞迪的新車，都是從奔馳公司請(qǐng)來的底盤專家，開起來比同級(jí)別的車型要好很多。我從來沒開過這么大的車，也不知道在高速上會(huì)不會(huì)有多穩(wěn)定，畢竟我開車的習(xí)慣就是穩(wěn)！這輛車的配置很好?！?/p>

網(wǎng)友@578034108說道：“動(dòng)力不用多說，起步和爬坡都是不錯(cuò)的，再加上運(yùn)動(dòng)模式，感覺還不錯(cuò)，開起來有點(diǎn)猛。我看中的是起步的那一瞬間，那種心臟撲通撲通的感覺，紅綠燈就能超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）