這款車的obd接口在副駕駛手套箱后面，卸下手套箱就能看到obd接口。東風(fēng)馮光330是東風(fēng)旗下的一款小型貨車，采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有88馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵氣缸的重量相對(duì)較高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

東風(fēng)馮光330前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架。

大多數(shù)小型貨車的后懸架都會(huì)采用非獨(dú)立懸架，在后懸架中采用非獨(dú)立懸架可以提高車輛的載重性能。

但是，非獨(dú)立懸架會(huì)降低汽車的乘坐舒適性。在一些道路上行駛時(shí)，非獨(dú)立懸架的跳動(dòng)會(huì)多一點(diǎn)，會(huì)影響汽車的乘坐舒適性。