這是不正常的。指針中心的正常溫度是90℃。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達中心位置后，熱交換天平的防凍液溫度不再上升。過高或過低都不利于發(fā)動機的正常運轉和性能。

發(fā)動機運行產(chǎn)生的熱量很難滿足常規(guī)風冷的需求，因此水冷導熱設計在汽車發(fā)動機中得到了廣泛應用。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動機保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，從而增加發(fā)動機的功率，減少發(fā)動機的磨損和油耗。溫度過高或過低都會對發(fā)動機的運行產(chǎn)生不利影響。汽車水溫表一般標有英文字母C和H，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分，其中C代表冷，H代表熱。如果水溫表接近危險區(qū)域H或紅色，在嚴重情況下水溫報警燈亮起，這意味著發(fā)動機冷卻液過高。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相似，通常用60℃-120℃刻度盤或冷(c)-熱(h)標示。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來水，其在有機物中添加的氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等成分使其在100℃以上的溫度下工作。但是，發(fā)動機水溫越低越好。發(fā)動機水溫越低，發(fā)動機混合氣越低，會導致燃燒不充分、功率降低、潤滑不良和排放過量。