隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬4系前臉造型看起來十分精巧，配合點陣式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配豪華的L型尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬4系內飾整體看起來較為沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，寶馬4系搭載了雨量感應式雨刷、自適應巡航、遠程啟動、11色車內氛圍燈、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等配置。寶馬4系的車尾采用了豪華的設計風格，高級感相當明顯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬4系?2.0T?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 425i M運動曜夜版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kesm說道：“操控更不用說，較上一代優(yōu)化了方向盤手感，轉動起來更加靈活。”

網(wǎng)友@shingoxdy說道：“寶馬的操控自然不用多說，以前開著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了，現(xiàn)在開4系更是更上一層樓，連我這個菜鳥開起來都有一種“人車一體”的感覺，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤給駕駛者的反饋也是一大亮點”

網(wǎng)友@pink2009說道：“動力一般，五秒破百的話，怎么也得四十萬吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）