對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言，不乏品質(zhì)出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”，避免盲目購車。今天我們要說的是奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車尺寸4846/1860/1448mm，軸距2873mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　該車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大方，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗8.25L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級的內(nèi)飾比較豪華，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。來看一下后排，奔馳E級后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔馳E級(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車排量多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lszooo說道：“跑了這么短的路，還真看不出來。跟 SUV比起來，轎車應(yīng)該更省油才對啊！”

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“12月最后一批車是上個月才提車的。現(xiàn)在我只想騎著小摩托去擁抱夏日的晚風(fēng)。”

網(wǎng)友@Noka.說道：“這個價(jià)格能買一輛3.0T的車，性價(jià)比不說，看追求什么；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）