奔馳E級(進(jìn)口)?2014款 E 200 轎跑版底盤怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭設(shè)計顯得較為豪華,五邊形格柵采用了黑色飾物修飾,看起來十分豪華。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,加上精細(xì)的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?。
這款車匹配7擋自動變速箱。
該車懸架為前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,來到后排,奔馳E級后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳E級的前臉精致十足,顯得分外時尚。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(進(jìn)口)?2014款 E 200 轎跑版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 200 轎跑版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jimchak說道:“2.0t 197馬力基本夠用吧,我之前的邁騰2.0t有200馬力,但加速的感覺真不如奔馳,可能還是要看扭矩這個參數(shù)更重要點”
網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道:“2.0 T 197馬力應(yīng)該是綽綽有余了,我的邁騰2.0 t也有200馬力,但加速效果還是比不上奔馳?!?/p>
網(wǎng)友@lszooo說道:“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的,開起來跟寶馬5一樣容易。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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