2021款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2021款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車(chē),馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭給人一種十分青春的感覺(jué),配合多邊形格柵,整體看起來(lái)非常年輕。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)到后排,馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kanewen1說(shuō)道:“馬自達(dá)的操控還需要我來(lái)說(shuō)嗎?方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)。變速箱換擋也非常的積極。能夠很精準(zhǔn)的判斷出你的換擋意圖?!?車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)只能在低于60km時(shí)速下啟用。有點(diǎn)雞肋☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)還是有點(diǎn)用的,好幾次在判斷出前面急剎的時(shí)候幫我把車(chē)剎停了。就是有點(diǎn)突然方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)整體偏大,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),沒(méi)有任何的余量。一點(diǎn)都不虛。也非常的輕,適合女司機(jī)開(kāi)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)總體來(lái)說(shuō)前段偏軟。后端比較硬。剎車(chē)的距離也非常的合適,夠用?!?/p>
網(wǎng)友@BOKDEEE8說(shuō)道:“看看這慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,原裝進(jìn)口的日本發(fā)動(dòng)機(jī)。壓燃的動(dòng)力配上24V的輕混。各種轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)的非常優(yōu)異。動(dòng)力隨叫隨有。跑高速:高速動(dòng)力在120碼以上,還會(huì)有充沛的加速能力體驗(yàn)感非常好。而且是那種非常平順的動(dòng)力,給你很強(qiáng)的信心。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力在低扭的狀況下非常的充沛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好,基本上沒(méi)有頓挫的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),最明顯的就是減震效果不錯(cuò),平時(shí)我開(kāi)的都是坑坑洼洼的路,在買(mǎi)這輛車(chē)之前,我開(kāi)過(guò)的車(chē)都會(huì)有明顯的抖動(dòng),但這輛車(chē)不一樣,不會(huì)像以前的車(chē)那樣抖動(dòng),所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力,只要給我足夠的油,我就會(huì)給它提供動(dòng)力,在爬坡的時(shí)候,我會(huì)感覺(jué)到它的力量。除了速度之外,剎車(chē)和剎車(chē)都很穩(wěn)定,沒(méi)有任何的延遲,也沒(méi)有任何的異響,這是一件非常重要的事情,因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了,我覺(jué)得操作起來(lái)很簡(jiǎn)單?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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