Panamera新能源?2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T動力強嗎?Panamera新能源購車手冊
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外觀 | 2017款?Panamera新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2017款?Panamera新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?Panamera新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?Panamera新能源配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?Panamera新能源空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2017款?Panamera新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?Panamera新能源排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?Panamera新能源配置高嗎 | 獲取底價 |
眾所周知,汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車型,在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款大型車,Panamera新能源(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
Panamera新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,配合三段式格柵,整體看起來檔次感十足。
Panamera新能源車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,搭配精細的尾燈,細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。
Panamera新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,采用銀色飾條進行修飾,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。
Panamera新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率330馬力,峰值扭矩450?!っ祝瑫r配備了后置電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩400?!っ?。
這款車匹配8擋雙離合變速箱。
該車前懸架是雙搖臂獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,另外,Panamera新能源標配了防紫外線玻璃、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、后風擋遮陽簾、電動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動后備廂、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)等配置。Panamera新能源的車尾給人一種十分豪華的感覺,高級感相當明顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
Panamera新能源?2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@放飛未來116說道:“動力得益于混動,運動模式下瞬間起步扭矩來的很快,幾乎是瞬間迸發(fā)。但是后段電機輔助不足,就普通3.0T的動力,變速箱反應積極,雖然不是保時捷魁寶PDK,但是反應足夠快,8AT兼顧高速油耗。3.0T機械增壓發(fā)動機動力輸出非常線性,沒有渦輪增壓的突兀。油電切換除非駕駛員看轉(zhuǎn)速表,乘員一般難以察覺。”
網(wǎng)友@taohome0758說道:“起步速度還算比較快的,給大油門,動力肯定不錯,提速主要是很快的”
網(wǎng)友@石軍89226說道:“源源不斷,180的時候深踩都還是感覺動力充足,油電混動的時候一般起步都是用電,但是并不感覺加速慢,我這個人比較喜歡開快車,所以這個車完全滿足我的要求~!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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