隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L車頭給人一種非常高貴的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時，采用了簡潔的尾燈設(shè)計，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。

　　奧迪A6L內(nèi)飾造型走了素凈路線，非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A6L的內(nèi)飾十分簡約，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。奧迪A6L的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪A6L?2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kitty-pan說道：“還行吧，作為一個女司機(jī)，我也不知道操控的好不好。”

網(wǎng)友@xiandai6說道：“它的發(fā)動機(jī)只能說是勉強(qiáng)夠用，但談不上馬力，因為有時候我拉滿東西的時候，會感覺到明顯的肉?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控性還行，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，輔助駕駛的配置也不少，前后雷達(dá)也很靈敏，全景影像也很清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）