雷凌?2022款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?雷凌外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?雷凌動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?雷凌配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?雷凌空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2022款?雷凌配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?雷凌最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷凌(詢底價(jià)|查參配)。
雷凌車(chē)頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀,搭配黑色飾物,十分亮眼。
雷凌車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。
雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較簡(jiǎn)明,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。
這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,配置方面,雷凌搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。雷凌的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
雷凌?2022款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 雙擎 1.8H 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wzy88說(shuō)道:“雷凌的車(chē)操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單,操作也比較簡(jiǎn)單。方向盤(pán)兩側(cè)有很多按鍵,可以很輕松的控制里面的一些功能。比如音樂(lè)的播放,音量的調(diào)整,這些都是可以控制的。讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加專注,這次旅行也會(huì)變得有趣。另外,剎車(chē)和油門(mén)都很好,不會(huì)太僵硬。它的動(dòng)力很強(qiáng),并不符合這輛車(chē)的外觀。在我的潛意識(shí)里,動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē),往往都是運(yùn)動(dòng)型的。不過(guò)雷凌的車(chē)看起來(lái)很簡(jiǎn)單,看起來(lái)并不是很有動(dòng)力。但實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)讓我很驚訝,同時(shí)也能感受到這輛車(chē)的強(qiáng)勁動(dòng)力。在日常駕駛中,時(shí)時(shí)刻刻享受駕駛樂(lè)趣?!?/p>
網(wǎng)友@donggua023說(shuō)道:“畢竟 TNGA在駕駛方面還是很有優(yōu)勢(shì)的,1.5 L的動(dòng)力讓我平時(shí)開(kāi)車(chē)很舒服,百公里加速也很有樂(lè)趣,豐田還是有一定的優(yōu)勢(shì),底盤(pán)也比較穩(wěn)定,我還是喜歡這種自然吸氣的動(dòng)力?!?/p>
網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道:“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候,它給我的感覺(jué)很好,方向盤(pán)的方向感很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑,里面有很多輔助系統(tǒng),而且很多功能都很實(shí)用,對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō),這是最好的辦法。這輛車(chē)的動(dòng)力很足,加速的感覺(jué)也很好,在高速上超過(guò)100碼以后,還有加速的空間,所以超車(chē)并不會(huì)成為我的累贅?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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