實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導價10.98萬元的車型，吉利EC8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　吉利EC8內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　吉利EC8方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標配了胎壓報警，配置表現(xiàn)比較一般。

　　吉利EC8配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，吉利EC8的車側(cè)給人一種很修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。吉利EC8的內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

吉利EC8?2013款 2.0L 手動精英型功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@chinatommycn說道：“ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯，在過減速帶時，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感?！?/p>

網(wǎng)友@合金鷹說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網(wǎng)友@yqy1777說道：“那要看跟誰比了，跟誰比都比不過比亞迪，哈哈，{不過我從來就沒認可過比亞迪這個品牌}很大多數(shù)車相比，性價比還是很高的，當初就準備搞一輛科魯茲，看了大八后，立馬提車大八，同樣的價錢，{雪佛蘭啊你以為我傻啊，花那么錢就買個棒子造的科魯茲？}”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）