現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是海景（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　海景車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　海景車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合典雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　海景內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)潔的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　海景配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂+抗扭梁復(fù)合式懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，海景的車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。后排座椅方面，海景后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

海景?2010款 1.8L 舒適型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 1.8L 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@理性消費(fèi)說(shuō)道：“方向盤過(guò)路面不平和坎有左右拉扯感，方向盤有點(diǎn)低，比較重，175身高進(jìn)入車內(nèi)有點(diǎn)頂腿，方向盤要是還能上調(diào)個(gè)兩厘米就完美了?！?/p>

網(wǎng)友@博一001說(shuō)道：“油門踩大點(diǎn)，動(dòng)力還是很足”

網(wǎng)友@yixinru88說(shuō)道：“對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠，因?yàn)榘呈浅?jí)新手，拿到證只開過(guò)朋友那豐田EZ自動(dòng)波幾次，手波沒摸過(guò)，學(xué)車的時(shí)候感覺不到自己在開手波車，放了離合就走，油門都鎖死，提車那天直接上路開回來(lái)，剛開始確實(shí)緊張，還下點(diǎn)毛毛雨，回到半路，感覺越來(lái)越模糊，，哈哈，原來(lái)沒開雨刮?。。?！各位見笑了！新手，不是一般的新手！回家18公里左右，第一次開居然半路熄火！現(xiàn)在7K公里了，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，跑高速最快才120，不會(huì)跑太快，輕點(diǎn)油門，有推力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）