哈弗H6 Coupe?2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型內(nèi)飾好看嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車手冊(cè)
2017款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿足消費(fèi)群體的需求。今天為大家介紹的是哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾造型走了內(nèi)斂路線,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
哈弗H6 Coupe方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
哈弗H6 Coupe儀表呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
哈弗H6 Coupe中控屏尺寸是9英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
哈弗H6 Coupe后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,哈弗H6 Coupe的車頭素雅十足,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。再看下配置,哈弗H6 Coupe配備了上坡輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
哈弗H6 Coupe?2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@sikfjh0297說(shuō)道:“大面積的搪塑材質(zhì)使用,手感很軟,摸上去沒(méi)有冰冷的感覺(jué)。皮質(zhì)座椅很柔軟,坐上去很舒服,撐托性很出眾,坐的時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)到很累。后排地板是平的,這點(diǎn)很好,后排坐在中間的人也不會(huì)感到難受。車內(nèi)按鍵手感很好,按下去回彈的聲音很悅耳。車頂?shù)娜疤齑?,很?shí)用,采光一級(jí)棒?!?/p>
網(wǎng)友@HRMGMG7055說(shuō)道:“車子外面可以臟,車內(nèi)絕對(duì)零容忍,不過(guò)車內(nèi)中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,打理起來(lái)非常方便,時(shí)常保持干凈整潔的狀態(tài),加上寬敞的空間,坐車?yán)锸孢m性相當(dāng)不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@哈弗h6coupe!說(shuō)道:“底盤技術(shù)的好壞直接影響到汽車安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等。這些年來(lái),長(zhǎng)城參加過(guò)各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際賽事如:達(dá)喀爾拉力賽、中國(guó)大越野等且都取得了驕人的成績(jī),因此在底盤調(diào)教方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),這種提升更加促進(jìn)了對(duì)量產(chǎn)車底盤調(diào)校技術(shù)的提升,所以個(gè)人覺(jué)得,舒適性主要來(lái)自底盤,底盤好舒適性就好,不知道有沒(méi)有道理”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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