隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克XTS車頭造型顯得比較端莊，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上精巧的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾設(shè)計走了沉穩(wěn)路線，輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩355?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱迪拉克XTS的內(nèi)飾造型很大氣，和該車定位相符合。凱迪拉克XTS的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克XTS?2013款 28T 精英型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@congwuzhonglai說道：“269匹馬力，比兄弟伙早我三個月買的A6L大了近80匹馬力。速度上了40一腳踩下去那推背感帶來的真是飛一般的感覺，沃德十佳發(fā)動機那不是吹出來的！”

網(wǎng)友@Nickel說道：“起步中等水平，油門給多了略有頓挫，中段加速很棒，后段加速更好，特別是100-200KM的加速?！?/p>

網(wǎng)友@ccmiss說道：“動力加速推背感。提速也不錯，基本滿意，高速跑起來還是不錯的，不過還是要在在安全的速度下行車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）