縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　榮威RX5新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　榮威RX5新能源車尾看上去非常靈巧，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威RX5新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程320Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威RX5新能源的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。來(lái)到后排，榮威RX5新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威RX5新能源?2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@307什么鳥車說(shuō)道：“底盤的過濾效果并不是很理想，輪胎已經(jīng)很好了，但路噪還是傳到了車?yán)?，底盤和輪拱的隔音還需要加強(qiáng)。360環(huán)影的畫質(zhì)很差，下雨天的時(shí)候要多加注意?！?/p>

網(wǎng)友@Bear輝說(shuō)道：“榮威eRX5的車身離地距離高通過性比較好！”

網(wǎng)友@LLDCMMMMMC說(shuō)道：“駕駛不佳，轉(zhuǎn)彎不靈活，主動(dòng)剎車不給力，晚上開車瞎了眼，經(jīng)常報(bào)錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）