隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。寶馬3系的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬3系?2013款 335Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 335Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@i生活說(shuō)道：“我覺(jué)得操控就是對(duì)方向盤(pán)的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車(chē)可以隨心所欲的射擊?！?/p>

網(wǎng)友@xjt974說(shuō)道：“動(dòng)力方面，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較有激情，只要踩油門(mén)，速度會(huì)很快?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過(guò)去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺(jué)就是沒(méi)有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來(lái)看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門(mén)的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車(chē)十分線(xiàn)性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開(kāi)得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺(jué)就是，心里沒(méi)底，踩踏力度與減速程度并不成線(xiàn)性正比，很沒(méi)駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車(chē)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）