對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款速騰（詢底價|查參配），指導價為17.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰前臉看起來非常動感，加上多幅式中網，動感年輕的氣息很濃郁。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，配合低調的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　速騰內飾看起來頗具青春的感覺，整體設計很耐看。同時，該車新潮的內飾還采用銀色飾條進行修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，速騰的車側給人一種非常運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。配置方面，速騰配備了前排側氣囊、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 230TSI DSG豪華型?速騰底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@6659旋子說道：“1.4T的發(fā)動機，動力非常棒，紅綠燈起步第一名?！?/p>

網友@mb47274791說道：“不懂什么是操控，反正只知道開著挺順暢，也很舒適?！?/p>

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）