在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），指導價為13.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，上汽大通MAXUS G50的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看下配置，上汽大通MAXUS G50標配了電動后備廂、牽引力控制、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 上汽大通MAXUS G50?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動尊享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fsyoung80說道：“動力一般吧，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，排量不是很大，開起來還算馬馬虎虎，動力的平順性倒是挺好的，算是夠用了吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb51759451說道：“100一下動力超車有推背感，100以上沒有感覺，慢吞吞的”

網(wǎng)友@小貓咪2說道：“整個車開起來的感受還是非常棒的，這款車的駕駛樂趣還是非常高的，而且整個車的坐姿也比較高，前方視野非常好，轉彎掉頭雖然沒有小車方便，但是整體還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）