在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使前臉給人一種非常簡樸的感覺。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，配合素凈的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，高爾夫標(biāo)配了定速巡航、胎壓報警、牽引力控制、自動駐車、前排側(cè)氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫?2015款 1.4TSI 手動舒適型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 手動舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hsbsc說道：“底盤變道非常平穩(wěn)，像自動泊車一樣，試了一次也沒成功?！?/p>

網(wǎng)友@photoclick說道：“方向盤精準(zhǔn)抓地力好高速穩(wěn)定過彎側(cè)傾小懸掛舒適性好換擋平順駕駛感覺特別好”

網(wǎng)友@ydpys說道：“方向盤還好，但是我的新車感覺方向盤往左偏了點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）