隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上運動的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　凱迪拉克CT5內飾顯得頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克CT5的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。凱迪拉克CT5的內飾看起來頗具運動的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克CT5?2021款 28T 鉑金型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 鉑金型針對動力底盤的看法吧：網友@qwe7116說道：“油門很跟腳，轉向反饋也很及時，對我來說唯一需要適應的是剎車可能會有點重，這個跟其他的車子會有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個機會了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關注新車信息，看到CT5鉑金有超級輔助駕駛版，準備下次再去4S試試這個新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時代的進步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實也是挺卷的，其他配置已經卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個人看來是非常好的，因為我本身也是個技術控，任何高科技說到底都是為人類服務的，首先我會想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下?！?/p>

網友@bjwr198說道：“動力非常強勁，加速和提速方面很有動感，尤其是推背感十足，基本上給油速度立馬能夠提上來，在路上超車也不用擔心動力不足的這種問題?！?/p>

網友@lj528528說道：“在路上駕駛這輛車時，車子的協(xié)調性很好，開起來比較輕，尤其在開車的時候，說句老實話。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）