縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是菲斯塔 純電動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　菲斯塔 純電動(dòng)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　菲斯塔 純電動(dòng)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　菲斯塔 純電動(dòng)內(nèi)飾整體看起來較為簡(jiǎn)明，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　菲斯塔 純電動(dòng)搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程490kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，菲斯塔 純電動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。菲斯塔 純電動(dòng)的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 GLS 暢行版?菲斯塔 純電動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 GLS 暢行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@心大海說道：“比較輕松的感覺，買車的時(shí)候還有些擔(dān)心這個(gè)價(jià)位的車恐怕操控起來很吃力，沒想到這么輕松的。”

網(wǎng)友@wyqhy說道：“起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網(wǎng)友@~陽光森林~說道：“動(dòng)力隨叫隨到，頓挫感基本上是感受不到的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）