2020款 2.0L 豪華版?豐田C-HR馬力如何?豐田C-HR購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?豐田C-HR外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?豐田C-HR最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著如今消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力的上升,買(mǎi)車(chē)已經(jīng)是家家戶(hù)戶(hù)都會(huì)提上日程的事情。但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)確實(shí)是讓人頭疼的一件事,因?yàn)椴恢涝搹暮慰雌?。假如你也有同樣的煩惱,那么?duì)比一下具體的參數(shù)是最直觀(guān)的,參數(shù)好的車(chē)型雖然不一定最強(qiáng),但下限也不會(huì)太低。今天為大家介紹的是豐田C-HR(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。
這款車(chē)尺寸4405/1795/1565mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
豐田C-HR內(nèi)飾顯得十分精簡(jiǎn),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
豐田C-HR后排空間一般,不過(guò)可以滿(mǎn)足日常出行需求。此外,該車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩203?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,豐田C-HR的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看著非常干凈利落。功能配置方面,豐田C-HR配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 2.0L 豪華版?豐田C-HR馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 豪華版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@順順說(shuō)道:“這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)特別省油,盡管我平常開(kāi)車(chē)都挺急進(jìn)的,尤其是在紅綠燈起步的時(shí)分,絕對(duì)不會(huì)不舍得給油究竟這很影響通勤功率,但它的油耗還真是沒(méi)有太高,目前的油耗均勻下來(lái)便是在7.5~8個(gè)左右,況且咱們還并不是經(jīng)常需求跑高速的,究竟咱們僅僅作為家用,油耗只要能夠安穩(wěn)在這個(gè)水平就不錯(cuò)了?!?/p>
網(wǎng)友@wuxiwb說(shuō)道:“油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì),在我剛買(mǎi)的時(shí)候,還沒(méi)有過(guò)磨合的階段,新車(chē)百公里是7個(gè)半的樣子吧,現(xiàn)在是有下降的趨勢(shì)了,等過(guò)幾天去好好保養(yǎng)一下,下降到七個(gè)以?xún)?nèi)還是很可以的,畢竟車(chē)子的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是有省油的天賦,即便是加速也是穩(wěn)當(dāng)?shù)?,油耗輸出就好很多,現(xiàn)在勻速駕駛的話(huà),也就是六個(gè)八九的樣子,高速上面就能看出來(lái)?!?/p>
網(wǎng)友@misslxz說(shuō)道:“從最開(kāi)始到現(xiàn)在油耗降的比較多,它也算是在SUV當(dāng)中油耗表現(xiàn)非常穩(wěn)定,而且最符合我要求的一輛車(chē)了。最開(kāi)始我是有點(diǎn)擔(dān)心,怕SUV都會(huì)比較費(fèi)油,或者說(shuō)這車(chē)子大,它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,所以會(huì)擔(dān)心經(jīng)常開(kāi)車(chē)會(huì)不會(huì)有負(fù)擔(dān)之類(lèi)的。但是后來(lái)聽(tīng)我堵車(chē)的朋友說(shuō),豐田本身的牌子省油能力就強(qiáng),再加上CHR它自己的省油能力會(huì)更突出一些,就根本不需要擔(dān)心這個(gè)油耗。直到現(xiàn)在這段時(shí)間為止,我就覺(jué)得它駕駛起來(lái)省油能力是真不錯(cuò),更能夠感受出不管是在市區(qū)還是在高速上跑這車(chē)子都很省油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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