名爵6?2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型底盤(pán)高嗎?名爵6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2015款?名爵6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?名爵6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2015款?名爵6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是名爵6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
名爵6車(chē)頭看上去非常雅致,搭配直瀑式中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔之美。
名爵6車(chē)尾給人一種非常干凈的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線(xiàn)條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。
名爵6內(nèi)飾造型走了實(shí)在路線(xiàn),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩215?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,名爵6的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。來(lái)到后排,名爵6后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
名爵6?2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 掀背 1.8T 90周年賽道冠軍版自動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fks2608說(shuō)道:“它的動(dòng)力我很滿(mǎn)意,勁比較足,每次開(kāi)車(chē)上班的時(shí)候都會(huì)差點(diǎn)遲到,但是如果沒(méi)有它我肯定就已經(jīng)遲到了。每次在路上我都會(huì)用交通安全允許的最快的速度開(kāi),它也不讓我失望,輕輕踩下油門(mén)它就嗖嗖的沖了出去,感覺(jué)就像脫了韁的野馬,拉也拉不住。還有就是操控,操控在我看來(lái)就還挺正常的,這個(gè)價(jià)格的話(huà)也可以想象到。對(duì)于我這個(gè)老手來(lái)說(shuō)跟其他的車(chē)也都差不多,不過(guò)沒(méi)有什么問(wèn)題,就算是無(wú)功無(wú)過(guò)吧?!?/p>
網(wǎng)友@jloves818說(shuō)道:“操控性很好,動(dòng)力十足,油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)速度快,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活,跑高速車(chē)身也很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況,平時(shí)在縣城道路超車(chē)的時(shí)候也很輕松,操控起來(lái)很流暢,但是車(chē)子的隔音效果一般,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到胎噪聲,車(chē)速快了還能聽(tīng)到風(fēng)噪聲,給人的乘車(chē)感一般,容易影響人的心情?!?/p>
網(wǎng)友@xyistar說(shuō)道:“我感覺(jué)他的操控系統(tǒng)還是挺精準(zhǔn)的,再加上他是有自動(dòng)注冊(cè)上坡輔助的,這些輔助功能彼此之間配合的也很默契,短暫的時(shí)間之內(nèi)就打成一片了,車(chē)身與我個(gè)人的身體能夠融合在一起,在一個(gè)節(jié)奏上?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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