隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款君越（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為33.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　君越車(chē)頭給人一種非常高貴的感覺(jué)，格柵使用了飛翼式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　君越車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了豪華的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　君越內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，并飾以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，君越的車(chē)頭造型很大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。后排座椅方面，君越后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?君越底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 28T 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cwhapple123說(shuō)道：“方向盤(pán)操控起來(lái)非常的好啊，和我之前那輛車(chē)真的沒(méi)法比，這輛車(chē)的方向盤(pán)是非常的輕盈，而且精準(zhǔn)度是非常的高的，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)身比較長(zhǎng)，但一點(diǎn)不影響操作。所以這一點(diǎn)的話也是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@kakaliu說(shuō)道：“君越這款車(chē)子操控的話還是很好的，雖然說(shuō)他有那么大的一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度，但是實(shí)際開(kāi)的話很好操控，沒(méi)有說(shuō)因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)，然后開(kāi)起來(lái)。不太操控?！?/p>

網(wǎng)友@xwzy119說(shuō)道：“油門(mén)踏板是比較靈敏的，輕踩油門(mén)都會(huì)感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升，9AT的變速箱換擋也是比較平順，幾乎是沒(méi)有明顯的頓挫感，在爬坡或者滿載人員的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有明顯的影響。跑高速時(shí)地盤(pán)是比較扎實(shí)沉穩(wěn)的，之前開(kāi)過(guò)日系車(chē)，爬高速車(chē)速過(guò)快時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)尾有些飄，方向盤(pán)不是那么好控制一樣。君越在高速狀態(tài)時(shí)車(chē)身比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是比較放心和舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）