隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳E級(進口)車尾顯得十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種非常莊重的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，奔馳E級配備了發(fā)動機啟停技術、360度全景影像、藍牙/車載電話、胎壓報警、自動泊車入位、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的內飾看起來十分精致，整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級(進口)?2019款 E 300 運動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@717373413說道：“操控感不錯，反應靈敏，剎車靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@86063說道：“動力一般吧， S檔還能開，堵車也不需要?！?/p>

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下，前程略有點短，容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強，體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）