在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款名爵6（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　名爵6前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)十分青春，加上直瀑式中網(wǎng)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　名爵6車(chē)尾顯得非常酷炫，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　名爵6內(nèi)飾看上去十分新潮，采用紅色縫線(xiàn)進(jìn)行裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，名爵6的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。再看下配置，名爵6標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版?名爵6底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“操控:這輛車(chē)對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)是臺(tái)很好玩的車(chē)子，為啥說(shuō)它好玩呢，當(dāng)然就是開(kāi)的爽了。車(chē)子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車(chē)秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車(chē)的駕駛感我感覺(jué)和寶馬3系有的一拼，動(dòng)力足，方向盤(pán)也穩(wěn)當(dāng)。”

網(wǎng)友@panpan1226說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就對(duì)駕駛感受這方面比較滿(mǎn)意，而且體驗(yàn)了一把之后覺(jué)得動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)，提速和起步的效果也是不錯(cuò)的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤(pán)合適，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒(méi)有特別明顯?！?/p>

網(wǎng)友@wertyuuyhgvc說(shuō)道：“操控很輕松，駕駛起來(lái)很容易上手，方向盤(pán)的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺(jué)得最實(shí)用的就是360全景影像和自動(dòng)駐車(chē)，前者對(duì)倒車(chē)很有幫助，技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作，起步的時(shí)候直接踩油門(mén)就行了，方便快捷。起步加速動(dòng)力:1.5T的加速能力其實(shí)還好，能滿(mǎn)足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車(chē)了，行駛平順性滿(mǎn)分，根本感覺(jué)不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）