隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，使車頭風(fēng)格非常精致。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常大氣。同時，該車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，奔馳E級標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級?2015款 E 180 L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 180 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？”

網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機(jī)的動力還是不錯的，運(yùn)動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）