隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬4系車頭看起來十分利落帥氣，搭配直瀑式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)，排氣管運(yùn)用單邊雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

　　寶馬4系內(nèi)飾整體走了年輕路線，以黑色為主色調(diào)，采用白色縫線裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬4系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。寶馬4系的內(nèi)飾造型十分年輕，整體設(shè)計(jì)很耐看?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬4系?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kesm說道：“操控更不用說，較上一代優(yōu)化了方向盤手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來更加靈活?！?/p>

網(wǎng)友@ngjhgjhj說道：“方向盤很輕，操作起來也很輕松。重心低，過彎的感覺還行，越野車做不到的操控感，過彎更有信心，變道更輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@TF3說道：“隨叫隨到，一踩油門，就能達(dá)到人生的巔峰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）