自動(dòng)版?英朗底盤怎么樣?英朗購車手冊(cè)
2019款?1.0T?英朗自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是英朗(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
英朗前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
英朗車尾給人一種十分典雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
英朗內(nèi)飾看上去非常低調(diào),沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
英朗配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗5.1L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),英朗的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺,簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。英朗的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì),看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?英朗底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@pfhz說道:“動(dòng)力算夠用,平時(shí)加速的時(shí)候需要猛踩油門轉(zhuǎn)速起來之后提速很快。”
網(wǎng)友@Anheilian說道:“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了,而且有定速巡航也比較的方便?!?/p>
網(wǎng)友@liben888說道:“動(dòng)力一般,自吸,高速120超車加速有點(diǎn)弱,3000轉(zhuǎn)120碼”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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