隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，使前臉設(shè)計(jì)較為大氣。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精巧，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X3的前臉風(fēng)格走了豪華路線，看起來(lái)較為豪華。寶馬X3的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@禹嘉說(shuō)道：“師傅說(shuō)磨合期還是溫柔點(diǎn)，等我過(guò)了，肯定地板油超車”

網(wǎng)友@togglehome說(shuō)道：“6缸2.5L排量非常經(jīng)典的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是功率還是扭矩幾乎都超過(guò)其他3.0排量的車子，提速和中途加速那是沒有說(shuō)的?！?/p>

網(wǎng)友@F_Y8說(shuō)道：“20i由于扭矩只有280所以起步稍肉了點(diǎn) 但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)渦輪介入后 并且配合了ZF的8速變速箱使得加速很線性 如果這時(shí)切入S檔會(huì)有明顯的推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）