斯巴魯一直傾向于實(shí)用和功能性而不是美觀(guān)，這進(jìn)一步強(qiáng)化了審美。還是那句話(huà)，這不一定是壞事。雖然這款新一代森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前臉看起來(lái)和上一代很不一樣，但整體輪廓還是很像的。這意味著緊湊型SUV看起來(lái)比其他部件更重。令人驚訝的是，額外的高度并沒(méi)有轉(zhuǎn)化為額外的內(nèi)部空間，明顯較小的ix35，斯巴魯和其他日本SUV必須提供最小的內(nèi)部空間。買(mǎi)日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）虧大了！新車(chē)2.5動(dòng)力帶四驅(qū)，品控堪比Q7，比冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）便宜。

內(nèi)飾不如CR-V或者ix35，但是和過(guò)去森林人提供的便宜簡(jiǎn)單的東西完全不一樣。耐用的織物覆蓋舒適的座椅，精心布置的面板具有智能音頻系統(tǒng)，包括MP3，USB和藍(lán)牙功能，巡航控制和手動(dòng)空調(diào)是標(biāo)準(zhǔn)配置。斯巴魯?shù)陌踩A(chǔ)還配備了前側(cè)和簾式安全氣囊，以及帶EBD和制動(dòng)輔助的ABS。通過(guò)對(duì)主被動(dòng)安全系統(tǒng)的快速反應(yīng)，斯巴魯最優(yōu)秀的部分也展現(xiàn)出來(lái)了，那就是這輛車(chē)的操控。

不同的是，與前輪驅(qū)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，森林人配備了對(duì)稱(chēng)的全輪驅(qū)動(dòng)配置。這一點(diǎn)，加上為森林人提供足夠抓地力的懸掛設(shè)置，意味著斯巴魯是迄今為止最有趣的駕駛車(chē)輛。

說(shuō)到斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，可以說(shuō)在世界汽車(chē)市場(chǎng)收到了不錯(cuò)的口碑，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也中規(guī)中矩。好在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了流暢的六速手動(dòng)變速箱，可以充分利用斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)198Nm的扭矩。