日前，海外媒體報(bào)道稱，WKW汽車零部件公司計(jì)劃投資11.3億歐元在德國(guó)薩克森州東部建設(shè)一座純電動(dòng)汽車工廠。

根據(jù)薩克森州當(dāng)?shù)卣墓_信息，北京威卡威投資11.3億歐元在薩克森州東部設(shè)立純電動(dòng)汽車工廠的項(xiàng)目已經(jīng)獲得了薩克森州當(dāng)?shù)胤ㄔ旱呐鷾?zhǔn)，工廠建成后將為當(dāng)?shù)卦黾?000個(gè)就業(yè)崗位。薩克森州原本是一座汽車城，已經(jīng)擁有大眾、寶馬等品牌的生產(chǎn)基地。

未來，威卡威將受益于近750家本土汽車零部件供應(yīng)商。大眾目前在薩克森州的茨維考和開姆尼茨設(shè)有生產(chǎn)基地。保時(shí)捷在萊比錫的工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而寶馬自2013年以來，美國(guó)當(dāng)?shù)毓S一直用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

薩克森州經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人馬爾科漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高(Marco Henkel)表示，威卡威希望借助"德國(guó)制造"。目前威卡威還沒有向當(dāng)?shù)卣髶芸?。根?jù)德國(guó)汽車分析師費(fèi)迪南德杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)的分析，威卡威之前只是一家汽車零部件供應(yīng)商，沒有足夠的實(shí)力在德國(guó)生產(chǎn)汽車，而德國(guó)的高工資標(biāo)準(zhǔn)也將是其工廠正常運(yùn)營(yíng)的一大障礙。

另外需要注意的是，威卡威母公司經(jīng)緯今年3月與正道集團(tuán)成立合資公司，投資120億元開發(fā)新能源汽車項(xiàng)目。上述德國(guó)工廠是否是該項(xiàng)目的衍生計(jì)劃之一，暫時(shí)無法確認(rèn)。我們將繼續(xù)關(guān)注更多新聞。