對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，指南者（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　指南者車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　指南者車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　指南者內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　指南者配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，指南者的前臉造型比較年輕，給人一種較為活潑的感覺。再看下配置，指南者配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、陡坡緩降、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版?指南者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@2008719說道：“80周年紀(jì)念版的變速箱賣的是德國采埃孚的9 AT變速箱，比普通版的兩驅(qū)好太多了。如果動(dòng)力跟不上的話，我可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，不過我不敢開，因?yàn)槲移綍r(shí)都是開在城市里的?！?/p>

網(wǎng)友@JACK說道：“我沒怎么開過車，對操控并不是很了解，只是覺得現(xiàn)代汽車的技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，操控起來很容易，差別很小，以我現(xiàn)在的技術(shù)水平，根本分不清，如果非要說操控的話，這輛車的剎車太硬了，稍微一碰，就會(huì)感覺到急剎車，但是在高速上，這種感覺就不那么明顯了?！?/p>

網(wǎng)友@doudou8000839說道：“動(dòng)力加速可以滿足我偶爾加速的需要，在高速上加速的時(shí)候，我會(huì)很興奮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）