從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當年“粗糙”的模樣了，不管是外觀或是內飾，都有了比較大的進步。今天為大家介紹的是炮（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出簡單的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　炮車尾看上去非常優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　炮內飾顯得頗具典雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　最后來做個總結，炮的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。炮的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

炮?2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型GW4C20B 標箱空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型GW4C20B 標箱針對空間的看法吧：網友@rtuyrtl說道：“雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮?！?/p>

網友@wzz78zz說道：“底盤顛簸這確實是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關上窗戶和車外的隔絕感不強，很多噪音還是會肆無忌憚的傳進車內，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內，視野上不壓迫。”

網友@czpczpcxy說道：“小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據我的乘車習慣把座椅靠背調整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時的夢想?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）