在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款雅閣（詢底價|查參配），指導價為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　雅閣車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　雅閣內飾造型顯得非常青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雅閣的前臉造型比較運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。雅閣的車尾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，有著一定的運動氣息。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT精英版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@DavidCai說道：“雖然車子比較大，但是操控沒什么問題，方向盤手感不錯，易操控，過彎道也沒有虛位，指哪打哪，換擋順暢沒有明顯頓挫感，剎車靈活但平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@mushroomjm說道：“方向盤力度適中，不是那種很輕的類型。指向精準，沒什么虛位。值得一提的是可變轉向比這個功能很好，低速轉彎時不用轉動很大角度就可以實現(xiàn)轉彎效果，轉彎半徑也很小?！?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道：“我買的這倆車是1.5T幻夜尊貴版，動力一點不肉，反應也是相當靈敏點，只要給一點點油，車子就立馬提速，而且提速速度特別地快，推背感也挺強烈，平時開車的時候也沒感覺說有速度跟不上的時候，跟預期的差不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）