隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是凱迪拉克XT4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱迪拉克XT4車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　凱迪拉克XT4內飾設計走了精巧路線，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，此外，凱迪拉克XT4搭載了防紫外線玻璃、發(fā)動機啟停技術、自動空調、后排側隱私玻璃、主動閉合式進氣格柵、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、主動降噪、定速巡航、上坡輔助等配置。凱迪拉克XT4的車頭看起來十分大氣，穩(wěn)重中透著大方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XT4?2020款 28T 四驅領先型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 四驅領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vghcvgcbvj說道：“動力充沛，作為一輛SUV，哪怕是緊湊型SUV，他的表現(xiàn)都是極好的。加速速度挺快的。超車的時候也不用擔心說方向與速度的問題”

網(wǎng)友@ly3215221說道：“駕駛這款車起來是比較簡單的，2.0T的發(fā)動機動力上確實比較的強勁的，起步很迅速，操作很簡單”

網(wǎng)友@hfgrgrhhhd說道：“凱迪拉克的加速是我的小心機，永遠不要質疑凱迪拉克的加速，只要肯給油，它都能給你想要的答案，不過也僅限于直線加速 彎道山路還是不如轎車的，因為SUV還是要高一點 不敢開太快 ，跑高速就發(fā)揮出來這1噸6車重的優(yōu)勢來了，特別的穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）