一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺沖擊力十足，再加上線條運(yùn)動(dòng)的車頭，視覺效果很搶眼。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的回旋鏢式尾燈，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾造型顯得較為大方，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，凱迪拉克CT6配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?凱迪拉克CT6?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sonicxx說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車子的提速特別快，動(dòng)力輸出也都非常的強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@uuwyf說(shuō)道：“雖然車身比較長(zhǎng)，但是操控是挺平順的，這臺(tái)車方向盤比較輕盈，算是我開過的車?yán)镒铐樖值?，開車超車時(shí)輕輕一撥變道就完成，不會(huì)拖泥帶水，頓挫感基本沒有，中控電子檔桿靈敏度很高，換擋比較輕松到位，也是因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)，在拐彎和進(jìn)入小區(qū)之后的路況需要特別留心踩剎車，這車在不剎車的情況下速度還是比較快的，反應(yīng)很靈敏。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力夠用，開起來(lái)不肉，只要不暴力駕駛，是一款非常優(yōu)雅的車，開在路上都特別惹人注目?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）