縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.09萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。來(lái)看一下后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型?馬自達(dá)3 昂克賽拉底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BOKDEEE8說(shuō)道：“看看這慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，原裝進(jìn)口的日本發(fā)動(dòng)機(jī)。壓燃的動(dòng)力配上24V的輕混。各種轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)的非常優(yōu)異。動(dòng)力隨叫隨有。跑高速:高速動(dòng)力在120碼以上，還會(huì)有充沛的加速能力體驗(yàn)感非常好。而且是那種非常平順的動(dòng)力，給你很強(qiáng)的信心。起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力在低扭的狀況下非常的充沛。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好，基本上沒有頓挫的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@qq7099567777說(shuō)道：“動(dòng)力談不上充沛但也不會(huì)推頭，這個(gè)車的動(dòng)力特別的舒暢順暢，開起來(lái)的流線特別的舒服，我不敢等紅綠燈的時(shí)候跟人家比起步，我肯定會(huì)輸，總之開起來(lái)很舒服的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也聽不見，隔音做的也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@NG808說(shuō)道：“這款壓燃板的昂克賽拉加速度，高速動(dòng)力都很足，踏板也很輕，長(zhǎng)時(shí)間開高速也不覺得累腳。車子跑到120碼的時(shí)候，車子穩(wěn)定性也挺好的，沒感覺到車身飄出去。有時(shí)候坐滿人爬坡2.0的動(dòng)力完勝，動(dòng)力輸出很平緩，一會(huì)一腳油門就甩出去，換擋也很絲滑，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）