事實上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。如果你正在關(guān)注凱迪拉克SRX（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身長寬高為4851/1910/1667mm，軸距2807mm。車側(cè)顯得非常纖長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾造型看起來較為端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后排獨立空調(diào)、后座出風口、后排頭部氣囊、后排液晶屏。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。凱迪拉克SRX的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

3.0L?凱迪拉克SRX馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 旗艦型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@弦子說道：“如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風才真正可以提‘性價比’這個嚴肅的話題！”

網(wǎng)友@青州楚平原說道：“兩噸多的車子，你想它油耗低，這是不可能的！自駕游或者回老家，在高速上會比較低，總體來說油耗維持在合理的范圍內(nèi)。。。”

網(wǎng)友@青州楚平原說道：“舒適版不到40萬，對于一個70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）