隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注科邁羅Camaro（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科邁羅Camaro前臉整體看起來十分凌厲，中網(wǎng)運用了網(wǎng)狀的設計，配合黑色飾物，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　科邁羅Camaro車尾呈現(xiàn)出孔武有力的設計風格，配合犀利的尾燈，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。

　　科邁羅Camaro配備3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率328馬力，峰值扭矩377?！っ?，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，科邁羅Camaro的前臉個性十足，突出了自己鮮明的特點。另外，科邁羅Camaro配備了定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、手動后排側(cè)遮陽簾、倒車影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

科邁羅Camaro?2012款 3.6L 變形金剛限量版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.6L 變形金剛限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@風中閑說道：“方向盤太沉、女人單手打不動哦、死角大點、熟悉段時間會好些”

網(wǎng)友@guanbanBMW說道：“方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，路感很清晰”

網(wǎng)友@海の藍說道：“靜若處子動若瘋兔 原廠的排氣可以讓你很安靜的開慢車，當你油門踩下的瞬間，也可以很暴躁的給你想要的感覺，2500轉(zhuǎn)以下，它就是一輛普通的家轎，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像個瘋子一樣，給你想要的推背感和暴躁！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）