隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款途安（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為20.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途安前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　途安車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　途安內(nèi)飾顯得非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途安配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，途安的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。另外，途安標配了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、自動泊車入位等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 1.4TSI DSG 七座智臻版?途安底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4TSI DSG 七座智臻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蓬蒿人說道：“關(guān)于動力方面，之前開的是一款1.6自然吸氣的車，提速和半程加速表現(xiàn)平平，后來選車主觀覺得這車的1.4T也就稍比1.6L的好一點點，然后就試駕了店里的試駕車，也是1.4T的，沒想到大大出乎我的想象，不但沒有想象中那么肉，而且加速時還有推背感，瞬間改變了我對1.4T的看法，唯一不足的就是一腳地板油后推背感不能瞬間反饋，需要那么0.5秒的時間，但我覺得操作熟練后會在需要提速時提前預(yù)料到?！?/p>

網(wǎng)友@訓(xùn)練二次說道：“1.4T動力還不錯，加速可以的，就是有一次坐滿地下停車場上坡有點小吃力”

網(wǎng)友@解啊說道：“全新途安l是1.4t的發(fā)動機我感覺動力完全夠用，推背感也蠻強的，聽說新款途安發(fā)動機改良過了扭距比以前的更加大，動力總成都是最新的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）