不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型車，奧迪A4L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，奧迪A4L標配了自適應巡航、360度全景影像、自動泊車入位、藍牙/車載電話、發(fā)動機啟停技術、CarLife、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧迪A4L的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 奧迪A4L?2.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linjingshan說道：“其實操控還算不錯，開這種顛簸的路段，或者是上坡的時候，都不會有太大的問題，下車之后，因為距離比較短，所以駕駛起來也比較安全，但是方向盤的手感并不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@gdoyw說道：“這輛車的動力相當不錯，稍微踩一下油門就能感受到非常明顯的反饋。車子的速度很快，一點都不覺得動力不足。上坡的時候也很輕松，開起來也很平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@boshen說道：“之前他開的是日系2.0自吸，現(xiàn)在開的是2.0T發(fā)動機，雖然功率不大，但開起來還是很舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）