隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款MPV，瑞風(fēng)M3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞風(fēng)M3車頭顯得頗具質(zhì)樸的感覺，搭配多邊形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　瑞風(fēng)M3車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾看上去頗具雅致的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　瑞風(fēng)M3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂扭桿式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，瑞風(fēng)M3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。瑞風(fēng)M3的前臉風(fēng)格很素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 1.5T?瑞風(fēng)M3?手動版?7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chcgv說道：“車子開起來手感還是非常棒的，但是精準的轉(zhuǎn)向能夠讓你握方向盤的時候特別有信心，而且這輛車底盤比較高，視線感也挺好的，操控還行，稍微的熟悉一下就能開?！?/p>

網(wǎng)友@老牛回來說道：“1.5T的動力對這個車來說是足夠了，起步和加速都挺好的，不敢說有推背感，但是家用是綽綽有余了。”

網(wǎng)友@haopeng258說道：“高速轉(zhuǎn)彎還不錯哦我去市場買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）