在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得十分新潮，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感，并搭配飾條，車尾通過(guò)大量飽滿線條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩354牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，翼虎標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、電動(dòng)后備廂、全車車窗一鍵升降等配置。翼虎的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

翼虎?2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fanzao2159說(shuō)道：“福特最擅長(zhǎng)的就是操控，這一點(diǎn)不用多說(shuō)，剎車很積極，但也不會(huì)給人太大的感覺(jué)，底盤就兩個(gè)字，穩(wěn)重，過(guò)彎的時(shí)候人車合一，過(guò)減速帶減震稍微硬一點(diǎn)，這是 SUV能做到的。S擋在陡坡上太舒服了，而且方向盤有點(diǎn)重，不適合女孩子開(kāi)，適合年輕運(yùn)動(dòng)員?！?/p>

網(wǎng)友@ryukaihou說(shuō)道：“操控好，開(kāi)車不累，輕便平穩(wěn)，翼虎是第一款車，上手絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@xue91911說(shuō)道：“起步還算不錯(cuò)，但是開(kāi)著車，后勁卻很足。不管是在高速上還是在山路上，只要給了油，他的反應(yīng)就會(huì)很快，超車應(yīng)該不成問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）